Preskoči na sadržaj
Parobrod / 1938.

Antika

Sarajevo · Baiamonti · Sinj

Atlasov izletnički parobrod, nekadašnji Sarajevo i Sinj; posljednji putnički parobrod hrvatske obale.

0 pregledaRashodovan
Pročitajte priču ↓
Antika
Autor fotografije/izvor: Ivo Batričević, osobna arhiva
ŽIVOT JEDNOG BRODA

Njegova priča

Izgrađen je 1938. u Splitu kao Sarajevo. Tijekom Drugoga svjetskog rata nosio je ime Baiamonti, a 1943. potopljen je u Mesinskom tjesnacu. Izvađen je 1946. i obnovljen u Splitu; poslije plovi za Jadroliniju kao Sinj.

Atlas ga je 1966. otkupio od Brodospasa i u Korčuli preuredio za izlete. Kao Antika prevozio je izletnike prema Kotoru, Korčuli i Mljetu te na večernjim vožnjama prema Zatonu; korišten je i kao ploveći disco klub. U Atlasovu razdoblju njime je uglavnom zapovijedao Bogdan Šarić.

Zbog dotrajalog parnog kotla prestao je ploviti 1977. Nakon čekanja na mrtvom vezu razrezan je u rujnu 1978. u Svetom Kaju. Razlikuju se završetak plovidbe 1977. i fizičko rezanje 1978.

IZVORNA GRAĐA IZ MONOGRAFIJE (2025.) Navod obuhvaća i kontekst drugih brodova prikazanih na istoj stranici.

[Stranica 69] Antika od Atlasa i Proleterka od Jadrolinije Na fotografiji se vide zadnji parni putnički parobrod na našoj obali Jadrana, ANTIKA od Atlasa i parobrod PROLETERKA. Fotografija je snimljena tijekom ljeta 1969. ANTIKA je izgrađena 1938. u Splitu pod imenom SARAJEVO. Godine 1941. je plovila u talijanskoj službi za vrijeme Drugog svjetskog rata pod imenom BAIAMONTI. Od 1947. je imala novo ime SARAJEVO, a od 1950. je dodijeljen Jadroliniji koja ju je nazvala SINJ. Atlas iz Dubrovnika ga je kupio 1966. te ga temeljito uredio u Korčuli kao brod za jednodnevne izlete. Godine 1967. dobio je novo ime - ANTIKA te je započeo ploviti na dnevnim i noćnim izletima po okolici Dubrovnika i prema Mljetu, Trsteniku na poluotoku Pelješcu i Korčuli. Nakon havarije u stroju 1978. Atlas ga je poslao u rezalište brodova Sveti Kajo pored Splita. Mandrač koji se vidi pred mulom Petka uskoro se trebao početi nasipati, a kompletni radovi bili su završeni do 1973. godine.

[Stranica 78] Betonski blokovi za nasipanje mandrača Na ovoj fotografiji iz 1972. vide se betonski blokovi koji će se dizalicom VELI JOŽE od Brodospasa položiti kao rub nove obale. Na njih će se postaviti i završna kamena obloga, a unutar mandrača će se nasuti zemlja i kamen. Uz obalu se vidi patrolni brodić MIGAVICA i zadnji parni putnički brod ANTIKA od Putničke agencije Atlas.

Prijašnji nazivi

Naziv brodaOdDo
Sarajevo

Povijesno ime; podrobnosti i izvori u povijesti broda.

Nije poznatoNije poznato
Baiamonti

Povijesno ime; podrobnosti i izvori u povijesti broda.

Nije poznatoNije poznato
Sinj

Povijesno ime; podrobnosti i izvori u povijesti broda.

Nije poznatoNije poznato

Brodari i vlasnici

Atlas turistička agencija d.d.

Atlas turistička agencija d.d.

Brodar / operator

1966. — 1978.
Atlas turistička agencija d.d.

Atlas turistička agencija d.d.

Brodar / povijesna povezanost prema monografiji

Početak nije upisan
Jadrolinija

Jadrolinija

Brodar / povijesna povezanost prema monografiji

Početak nije upisan

Ticanja u Dubrovniku

Učitavanje evidencije…

DUBROVAČKI DNEVNIK

Pisali smo o ovom brodu

Naslovna fotografija članka
nivas.hr

BILA JE POTOPLJENA, DISCO KLUB, MIJENJALA IMENA Kultna Atlasova Antika tih je godina modernizirala dubrovački turizam

Pročitajte članak
SAČUVAJMO ZAJEDNO

Dopunite priču ili pošaljite fotografiju

Bez prijave. Svaki prijedlog i fotografiju pregledava uredništvo prije objave.