Kruzer / 1992.

Radisson Diamond

Kruzer dvotrupac konstrukcije SWATH, izgrađen 1992. u finskoj Raumi. Kao Radisson Diamond često je posjećivao Dubrovnik; poslije je plovio u Aziji pod drugim imenima.

0 pregledaNepoznato

Pročitajte priču ↓

Radisson Diamond — Autor fotografije/izvor: Dostavio Nikša Klečak; izvorni autor nije utvrđen

ŽIVOT JEDNOG BRODA

Njegova priča

Izgrađen u brodogradilištu Finnyards u Raumi, kao novogradnja 310. Porinut 20. lipnja 1991., isporučen 30. travnja 1992. [2]

U razdoblju kompanije Radisson Seven Seas Cruises bio je čest gost Dubrovnika. Ivo Batričević o njegovim dolascima piše u Dubrovačkom dnevniku 24. veljače 2022. [1]

U lipnju 2005. prodan je i preimenovan u Omar Star, a zatim u Asia Star te je služio kao brod kockarnica u Hong Kongu. Slijede imena China Star (2011./2012.) i Saipan Star (2017.). Izvori se razlikuju u godini prelaska na ime China Star. [1, 2]

Dover Ferry Photos bilježi raspremu i nasukavanje u kineskoj pokrajini Shandong 21. rujna 2022. Aktualno stanje nije neovisno potvrđeno, stoga status zapisa ostaje Nepoznato. [2]

Fotografija IMG_3463.JPG prikazuje brod u Gružu u izvornom Radissonovu izgledu. Dostavio Nikša Klečak. Točan datum snimanja i autor nisu utvrđeni; datum 02/01/2025 iz korisnikove napomene nije potvrđeno ticanje.

IZVORNA GRAĐA IZ MONOGRAFIJE (2025.) Navod obuhvaća i kontekst drugih brodova prikazanih na istoj stranici.

[Stranica 112] Radisson Diamond Brodovi dvotrupci zbog brojnih razloga do sada nisu bili projektirani za kružna putovanja, ali kako gotovo svako pravilo ima i poneku iznimku, tako se u galeriji brojnih putničkih krstaša pojavio i jedan jedini, nesvakidašnji RADISSON DIAMOND. Bio je i ostao najveći SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) dizajnirani dvotrupac svih vremena. Izgrađen je kao novogradnja broj 310 na navozima brodogradilišta Finnyards u finskoj Raumi i isporučen koncem travnja 1992. brodaru Diamond Cruises iz Helsingforsa. Njegova cijena izgradnje je bila 120 milijuna britanskih funti. Sa svojih 18400 bruto tonaže, dužine 131 i širine 31,96 metara mogao je prihvatiti 354 putnika u 177 putničkih kabina s balkonima. Četiri Wartsila glavna pogonska stroja ukupne snage 11340 kilovata na dvije propele omogućavali su mu plovidbu brzinom od skromnih 14 čvorova. Nakon pet godina Finci su ga 1997. prodali američkom Radisson Seven Seas Cruises za kojeg do lipnja 2005. plovi na luksuznim krstarenjima diljem svijeta pa je tako u to vrijeme bio čest gost i u našem Gradu. U U luci Gruž fotografiran je 2002. godine.